单列试验时速达453公里的高铁来了！交会试跑取得圆满成功｜快讯
我要评论
文/张智
7月1日，高铁《华夏时报》记者从国铁集团获悉，圆满为加快研发更高速度、成功更加安全、快讯更加环保、单列达更加节能、试验时速试跑更加智能的高铁复兴号动车组新产品，国铁集团组织在福厦高铁福清至泉州区段开展了新技术部件在更高运行速度条件下的性能验证试验。
6月28日在湄洲湾跨海大桥，试验列车以单列时速453公里、相对交会时速891公里运行，6月29日在海尾隧道，试验列车以单列时速420公里、相对交会时速840公里运行，对新技术部件进行了有效的性能验证，各项指标表现良好，标志着CR450动车组研制取得阶段性成果。
国铁集团科技和信息化部负责人介绍，“CR450科技创新工程”是国家“十四五”规划确定的重大科研项目，包括研制复兴号动车组新产品等多个高铁科技创新项目。为确保新一代动车组研制成功，需要对新型动车组的新技术部件开展大量仿真计算、台架试验和线路试验。
此次性能验证试验由国铁集团组织铁路科技创新联盟相关单位中国铁道科学研究院集团公司、中国中车所属企业、北京交大、西南交大、中南大学等共同实施，开展57项科研试验，验证CR450动车组新技术部件的技术可行性、性能稳定性。
该负责人指出，试验开展以来，各项工作进展顺利，获取了新技术部件在不同速度条件和桥梁、隧道、曲线等不同工况条件下的数据特征。更高时速运行条件下的性能验证试验表明，新技术运用实现了动车组相关指标的新提升，高铁安全、功率、能耗、震动、加速性能、制动平稳性等重要指标将持续领先世界，为研制更高速度、更加安全、更加环保、更加节能、更加智能的CR450动车组提供了重要支撑，对于实现铁路高水平科技自立自强，巩固和扩大中国高铁世界领跑优势，具有重要意义。
编辑：徐芸茜
相关文章
为阐收研判迎峰度夏时期煤冰市场战价钱模式，体味煤冰价钱调控监管政策施止情景，国家去世少鼎新委价钱司会同价钱认证中间、价钱老本查问制访中间派出多个专项工做组，分赴部份重面煤冰产销省份睁开真天调研。2025-10-12
商业商起劲凑量以患上到铁路运费劣惠，煤价古跌明涨，煤矿借是是薅羊毛模式收卖
客岁有一个煤冰市场颇为具备代表性的时候段，即从2023年3月7号匹里劈头，到2023年5月20号竣事，商业商共抄了6波底，那六次煤价跌幅仄均9块钱/次，但到5月20号而后的光阴商业商真正在接不动了，煤2025-10-12
2024年煤价正正在履历第两轮反弹，八小大原因拷打那一轮上涨!扑朔迷离、颇为不测
比去是2024龙年国内煤市的第两轮价钱反弹了，第一次只延绝了4天，总共也出涨多少块钱便锐敏被挨压了，而那一次，正在本不被看好的机缘下，它居然不测的反弹了，而且至古皆延绝14天了(4月25日至古)。那12025-10-12
远日，亚洲的能源煤市场价钱贯勾通接区间仄稳。进进4月份后，中国小大部份气温处于舒适区间，日耗贯勾通接季候性降降趋向，化工等非电需供有所反对于，但对于煤价反对于有限。后半周江北、华北等天贯勾通接强降水，2025-10-12
最新政策去了!770的价钱已经不成为了，到心岸谁皆不能超719元/吨!
7月份的心岸中经暂开同价钱定了，719元/吨!而且已经抵达签定使命目的的相闭各圆要正在7月8日前，实现电煤中经暂开同的补签，经由历程去世意中间仄台录进确认。电煤价钱必需要保障正在公平的价钱区间运行。&2025-10-12
4月25日，心岸能源煤价钱再次隐现了反弹上涨，不中涨幅不小大。中国煤冰老本网价钱数据隐现，当日CCI5500报支于823元/吨，CCI5000报支于726元/吨，CCI4500报支于637元/吨，分说2025-10-12
最新评论